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全时四驱的xDrive,核心是集成了电控多片离合器的中BcTA分动箱,前后桥装备各一个开Uj2R式差速器,靠电子系统对车辆2HEK动限滑,通常情况下按照40:60分配动力到前后轮,不到0.1秒就能实现扭矩分配,而在需要的时候理论上可以将100%的动力传递到前轴或后轴上;